Įrengę kondensacinį dvigubos grandinės katilą, daugelis vartotojų ketina įrengti papildomą siurblį kaimo namo šildymo sistemoje. Būtinybę naudoti papildomą siurblį paaiškina netolygus dviejų aukštų namo gyvenamųjų patalpų šildymas, turint pakankamą katilinės įrangos galią.
Patarimas! Jei aušinimo skysčio temperatūros skirtumai tiekimo ir grąžinimo vamzdynuose viršija 20 laipsnių, cirkuliacinį siurblį reikia perjungti į padidintą greitį arba atsikratyti oro kamščių.
Tokiais atvejais būtina sumontuoti kitą siurblį:
- Montuodami šildymą privačiame name su papildoma grandine arba tuo atveju, kai vamzdžių ilgis yra didesnis nei 80 metrų.
- Vienodam šildymo agento tiekimui per šildymo sistemą.
Jei šildymas subalansuotas naudojant specialius vožtuvus, papildomo siurblio montuoti nereikia. Todėl prieš įsigydami siurbimo įrangą, išleiskite orą iš šildymo radiatorių ir įpilkite vandens, naudodami rankinį slėgio siurblį patikrinkite, ar nėra nuotėkio. Jei atlikus tokias procedūras, autonominis privataus namo šildymas veiks normaliai, tada kito siurblio nereikės.
Kodėl man reikia hidraulinės rodyklės
Jei vasarnamio ar kotedžo šildymo sistemoje yra sumontuoti keli siurbliai, į grandinę turi būti įtrauktas hidraulinis separatorius arba hidraulinė rodyklė. Nurodytą prietaisą galima valdyti kartu su vienos grandinės dyzeliniu katilu arba kietojo kuro agregatu. Pastaruoju atveju prietaisas reguliuoja aušinimo skysčio tiekimą skirtingomis fazėmis (kuro uždegimas, degimo fazė ir silpninimas). Įrengę hidraulinę rodyklę galite subalansuoti šildymo sistemos veikimą. Pagrindinės hidraulinio separatoriaus užduotys yra šios:
- Automatinis susikaupusio oro pašalinimas;
- Surinkti nešvarumus iš aušinimo skysčio srautų.
Svarbu! Hidraulinė rodyklė šildant leidžia subalansuoti sistemos veikimą, apsaugo ją nuo ore esančio oro ir apsaugo nuo nešvarumų kaupimosi vamzdynuose. Toks prietaisas turi būti be kliūčių sumontuotas esant keliems stiprintuvams.
Montavimo niuansai
Įrengdamas šildymą pagal raktą, pagrindinis santechnikas sumontuoja cirkuliacinį siurblį su šlapiu rotoriumi. Toks įtaisas nesukelia didelio triukšmo, jo rotorius sukasi be tepimo. Šilumos nešiklis čia naudojamas kaip aušinimo skystis ir tepalas. Montuodami siurblinę, turite atsižvelgti į šiuos niuansus:
- Slėgį generuojančio įtaiso velenas yra horizontaliai grindų plokštumos atžvilgiu.
- Sumontuokite taip, kad vandens kryptis sutaptų su rodykle ant prietaiso korpuso.
- Įdiekite prietaisą taip, kad gnybtų dėžutė būtų nukreipta į viršų, kad vanduo nepatektų į elektroniką.
Svarbu! Ekspertai rekomenduoja montuoti siurblį ant vieno aukšto ar kelių aukštų gyvenamojo namo šildymo sistemos grįžtamojo vamzdžio. Nepaisant to, kad tokia įranga skirta darbui karštame vandenyje, kurio temperatūra yra iki 110 laipsnių, šiltesnis skystis ant grįžtamojo dujotiekio tik prailgins tarnavimo laiką.
Įrenginys sumontuojamas tik išleidus vandenį iš sistemos. Nutrūkus elektros srovei, siurblys negalės pumpuoti aušinimo skysčio, todėl jis yra sujungtas per aplinkkelį, prieš įleidimo vamzdį yra sumontuotas tinklinis filtras, kad skalė ir šiukšlės nepatektų į sparnuotę.Be to, prietaiso įleidimo ir išleidimo angoje yra uždarymo vožtuvai, kad būtų galima pakeisti ir taisyti prietaisą.
Kaip matome, cirkuliacinio siurblio montavimui reikalingi tam tikri įgūdžiai, todėl šios įrangos montavimą turėtų atlikti profesionalas. Norėdami užsisakyti paslaugą, galite palikti užklausą svetainėje arba paskambinti numeriu
Privalumai
Šio tipo siurblio naudojimas turi daug privalumų:
- sistemos efektyvumo didinimas;
- spartus oro šildymas patalpose ir šildomo ploto padidėjimas;
- dujotiekio temperatūros rodiklių derinimas;
- ore esančių vamzdžių pašalinimas;
- sumažintos degalų sąnaudos;
- galimybė montuoti rankšluosčių džiovintuvus, termostatus;
- mažo skersmens vamzdžių naudojimas;
- demokratinė įrangos kaina.
Cirkuliacinis siurblys yra galimybė greitai pagerinti namo šildymo kokybę neišardant visos sistemos ir neišleidžiant didelių pinigų.
Parametrai
Įrengiant šią įrangą reikia atsižvelgti į jos parametrus, vamzdžių skersmenį, vandens slėgio jėgą ir temperatūrą, aušinimo skysčio tankį.
H - slėgio žymėjimas, prietaiso galimybė pakelti skystį iki tam tikro lygio. Parametras matuojamas metrais. Q yra skysčio srautas šildymo sistemoje tam tikrą laiką, apskaičiuotas m3. Ši vertė yra lygi katilo galios parametrui. Aušinimo skysčio srautas priklauso nuo vamzdžių skersmens.
Cirkuliacinė įranga nėra skirta vandeniui pakelti, todėl ją perkant reikia atkreipti dėmesį į parametrą Q.Jei katile nėra siurblio, reikia apskaičiuoti skysčio srautą. Panašus įrenginys jau įmontuotas šiuolaikiniuose šildymo prietaisuose.
Papildoma siurbimo įranga yra sumontuota, jei katilas yra senos modifikacijos, dėl namo ploto išplėsta šildymo konstrukcija.
Pirkti didelės galios įrenginį nėra prasmės: jie ir taip nenaudos jo visa jėga. Be to, toks prietaisas yra per triukšmingas. Dujotiekio ilgis lemia siurblinės įrangos galią: kiekvieniems 10 m dujotiekio reikia 0,6 m slėgio. 100 m ilgio žiedas veiks efektyviai ir efektyviai, kai siurblio galvutė yra 6 m.
Pirkdami siurblinę, turite prisiminti, kad jos galia turėtų būti 10% didesnė už apskaičiuotą vertę.
Išankstinių šildytuvų pranašumai ir trūkumai
Pagrindinių pranašumų sąrašas apima:
- Sumažinti bendras automobilio degalų sąnaudas, sumažinant variklio pašildymo išlaidas;
- Išmetamų į atmosferą kiekio ir toksiškumo lygio sumažinimas dėl to paties sumažėjusio šildymui deginto kuro kiekio. Tai ypač pasakytina apie elektrinius šildytuvus;
- Pailginant variklio tarnavimo laiką, juk ne paslaptis, kad šalto paleidimo metu ir veikiant varikliui prieš įšilimą, padidėja vidaus degimo variklio nusidėvėjimo laipsnis;
- Galimybė paprastai užvesti variklį esant stiprioms šalnoms;
Jei kalbėsime apie šio prietaiso trūkumus, tai, be išlaidų ir montavimo sunkumų, praktiškai nėra, palyginti su firminiais kokybiškais produktais. Tuo pačiu metu nerekomenduojama be reikalo montuoti šildytuvo, kai automobilis yra lengvo ir vidutinio klimato regionuose, tai yra, žiemą žymiai nesumažėja lauko oro temperatūra.
Dėl šios priežasties reikia pažymėti, kad ne visada reikia pirkti ir įdiegti šį įrenginį. Pvz., Kai automobilis naktį dedamas į izoliuotą garažą, taip pat kai oro temperatūra retai nukrinta žemiau 5–10 laipsnių, pakaks gaubto izoliacijos, variklio skyriaus ar įprasto automobilio antklodės.Į šias savybes taip pat reikėtų atsižvelgti perkant transporto priemonę, ypač tuo atveju, kai šildytuvas gali būti įtrauktas į standartinės transporto priemonės įrangos sąrašą ir jau įtrauktas į jo galutinę kainą.
Siurblių tipai
Norint, kad energijos nešiklis cirkuliuotų efektyviai, naudojami sausi ir drėgni siurbliai.
Sausas
Pirmojo tipo įrangoje rotoriaus kontaktas su aušinimo skysčiu nėra numatytas. Tokiame įtaise naudojamas sandariklis hermetiškai atskiria patį siurblį nuo variklio. Šios įrangos efektyvumas siekia 80%, todėl patartina ją naudoti nuolat pumpuojant didelį kiekį skysčio.
Sausųjų siurblių naudojimo sritis yra prekybos centrai, gamyklos, gamyklos. Privačiuose namuose tokios konstrukcijos nenaudojamos dėl aukšto triukšmo lygio.
Šlapias
Šlapių siurblių rotorius yra aušinimo skystyje, kurį jie pumpuoja. Vanduo atvėsina variklį. Į struktūrą įtrauktas statorius naudojamas elektros tiekimui. Siurbliai su „šlapiu“ rotoriumi turi daug privalumų: ilgas tarnavimo laikas, reta priežiūra, mažas triukšmo generavimas, mažas dydis, paprastas blokų pakeitimas.
Trūkumai - mažas efektyvumas (apie 30-50%), ribota taikymo sritis (privatūs namai ir miesto apartamentai), nesugebėjimas naudoti siurblių geriamajam vandeniui ir viskam, kas susiję su maistu.
Montavimo technologija
Cirkuliacinio bloko įrengimas yra procesas, reikalaujantis laikytis tam tikros darbų sekos.
Paruošimas
Ekspertai rekomenduoja įsigyti siurblį su padalintais sriegiais. Jei jų nėra, šias dalis reikia įsigyti papildomai. Jums taip pat reikės gilaus filtro.
Prieš montuojant paruošiamas atbulinis vožtuvas: tai normalizuoja šildymo sistemos darbą.
Jums taip pat reikės specialių raktų, jungiamųjų detalių, mažo dydžio vamzdžio, kurio skersmuo lygus stovelio skersmeniui.
Vieta
Šiuolaikinius cirkuliacinius siurblius galima montuoti tiek ant vandens tiekimo vamzdžio, tiek ant grįžtamojo vamzdžio.
Montuojant ant aplinkkelio (trumpiklis, sumontuotas tarp tiesioginio ir grįžtančio šildymo radiatoriaus laidų, vamzdžio sekcijos), reikia iš anksto patikrinti, ar įrenginys gali atlaikyti stiprų karšto vandens slėgį.
Namuose, kuriuose įrengta „šiltų grindų“ sistema, įpurškimo įtaisas įrengiamas toje vietoje, kur tiekiamas karštas vanduo: tai pašalins dujotiekio orą.
Jei yra membranos bakas, aplinkkelis su siurbliu dedamas ant grįžtamojo vamzdyno, arčiau išsiplėtimo bako.
Montavimas
Šildymo sistema gali būti pagaminta iš metalo arba ekologiško plastiko. Siurbimo įrangos montavimui nėra skirtumo. Jis įterpiamas atsekant. Jei dujotiekis pagamintas iš metalo, tuomet galite įsigyti paruoštą konstrukciją, skirtą apeiti pagrindinį greitkelį.
Pirma, jums reikia išleisti vandenį, išvalyti šildymo struktūrą, keletą kartų skalauti.
Tada pagrindinio vamzdžio šone, pagal schemą, sumontuotas U formos vamzdžio gabalas, kurio viduryje įmontuotas siurblys. Rutuliniai vožtuvai turi būti sumontuoti abiejose šio įrenginio pusėse. Kam tai?
Pirma, natūrali aušinimo skysčio cirkuliacija bus atkurta, jei vienas iš jų bus uždarytas. Antra, suremontuoti ar pakeisti cirkuliacinę įrangą įmanoma, jei atsukate abu čiaupus ir nereikia išleisti vandens iš sistemos.
Montuodami atkreipkite dėmesį į vandens judėjimo kryptį (pažymėta rodykle ant siurblio bloko korpuso).
Po to sistema užpildoma aušinimo skysčiu ir patikrinama, ar ji veikia. Šiame etape reikia ištaisyti visas klaidas.
Tada nereikalingas oras iš vamzdyno pašalinamas naudojant centrinį varžtą. Jei viskas bus padaryta teisingai, skystis pradės atsirasti iš specialios skylės.
Siurbimo įrangai su rankiniu valdymu prieš pradedant darbą reikia pašalinti orą: jis įjungiamas kelioms minutėms ir atidaromas vožtuvas, tai kartojama kelis kartus.
Užpildžius vamzdžius vandeniu, įsijungs siurbimo įtaisas. Dujotiekyje nėra oro.
Geriausi dvigubos ir vienos grandinės sistemų gamintojai
Populiariausi ir populiariausi katilai rinkoje yra italų, korėjiečių, vokiečių ir rusų prietaisai.
- „Bosh“ yra vokiškų prietaisų, turinčių šilumokaičius iš varinių vamzdžių su purškiama antikorozine danga, linija. Įrengta pažangi elektronikos ir apsaugos sistema. Tarnavimo laikas siekia du dešimtmečius.
- „Viessmann“ - vokiški katilai, kurių efektyvumas siekia 93%.
- „Beretta“ - italų gamintojo dujiniai šildytuvai, skirti didelei galiai. Įrenginiai pasirodė esą puikūs dirbant sunkiomis žiemos sąlygomis.
- „Baxi“ - šildymo sistemos su tyliu atmosferos degikliu. Yra bet kokių produktų.
- „Olympia“ yra Korėjoje pagamintas dvigubos grandinės dujų katilas su automatine oro reguliavimo sistema.
- UAB "Borinskoye" ISHMA BSK - patikimos vidaus gamintojų serijos katilai su įmontuotu skysčio cirkuliacijos siurbliu.
Renkantis katilo įrangą, turėtumėte atidžiau pažvelgti į Vokietijos gamybos vietinius produktus ir prietaisus. Pagrindiniai argumentai yra eksploatuojamos įrangos paprastumas, konstrukcinių elementų patikimumas ir ilgaamžiškumas.
Ryšio ypatybės
Prijungiant prie tinklo sistemose, kuriose yra natūrali cirkuliacija, naudojamas automatinis saugiklis (su vėliava), jo pagalba galite atjungti. Jis turi būti įrengtas mažiausiai 0,5 m atstumu nuo katilo.
Siurbimo įtaisas konstrukcijose su priverstine cirkuliacija pradeda veikti įjungus šiluminę relę. Kad papildomi ir įmontuoti įrenginiai veiktų vienu metu, pirmasis taip pat turi būti lygiagrečiai prijungtas prie relės arba su antruoju.
Elektriniuose katiluose cirkuliacinė įranga yra prijungta tiesiai prie katilo, o tai leidžia jai veikti tik tuo metu, kai vanduo yra šildomas.
Paprastai prieš siurblį montuojamas valymo filtras.
Apylankos viršuje sumontuotas specialus vožtuvas (automatinis arba rankinis) leis pašalinti šildymo sistemoje susikaupusį orą.
"Drėgnojo" tipo įrangos montavimas atliekamas horizontaliai. Jo gnybtai turėtų būti viršuje.
Visuose šildymo sistemos sriegiuose turi būti tarpinės, iš anksto apdorotos sandarikliu. Norėdami saugiai naudoti siurbimo įrangą, turite naudoti įžemintą išleidimo angą.
Norint sumontuoti siurblį šildymo sistemoje, reikia atsižvelgti į visus niuansus. Tik tada namų savininkai pamirš apie šilumos paskirstymo problemas ir oro kišenes vamzdyne.
Į kokius prietaiso parametrus reikėtų atsižvelgti perkant?
Prieš perkant ir montuojant įrangą, verta pasidomėti svarbiausiais jos parametrais. Kad pasirinkdami neklystumėte, susipažinkite su jo savybėmis, tokiomis kaip aušinimo skysčio tankis, slėgio jėga ir vandens temperatūra. Taip pat turėsite žinoti vamzdžių, naudojamų pastatui šildyti, skersmenį.
Kokias charakteristikas turi jūsų pasirinktas siurblys, galite sužinoti pakuotėje, šoninėje sienelėje arba įrenginio techninių duomenų lape. Gamintojai slėgį žymi raide „H“. Šis indikatorius reiškia prietaiso galimybę pakelti vandenį iki tam tikro aukščio. Jis matuojamas metrais. Antroji charakteristika yra sistemos skysčių suvartojimas. Jis pažymėtas raide „Q“ ir matuojamas kubiniais metrais. Šis parametras yra lygus katilo galiai ir daugiausia priklauso nuo dujotiekio skersmens.
Cirkuliacijos stiprinimo įranga nėra skirta skysčiams pakelti. Dėl šios priežasties perkant vienetą ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas „Q“ parametrui. Jei sumontuotame katile nėra siurblio, tolesnį skysčio suvartojimą reikės apskaičiuoti atskirai. Dauguma šiuolaikinių šildymo prietaisų jau turi panašią įrangą. Optimaliausia įrengti 2 prietaisus šilumos cirkuliacijai pagerinti tuo atveju, kai name jau yra senesnės modifikacijos katilas, tačiau laikui bėgant pastatas buvo baigtas statyti ir šildymo konstrukcija padidėjo.
Neverta įsigyti labai brangios įrangos. Bet kokiu atveju visas įrenginio potencialas nebus išnaudotas. Be to, sumontuotam įrenginiui būdingas didelis triukšmo lygis. Dažniausiai vamzdžio ilgis lemia įrangos galios charakteristikas: kiekvienam 10 m vamzdžiui prietaisas turi suteikti 0,5 m galvos. Praktiškai 100 metrų žiedas veiks efektyviai, jei siurblys pristato 5 m galvutę. Pirkdami vamzdyno įrenginį, nepamirškite, kad prietaiso talpa turėtų būti 10% didesnė nei gyventojų apskaičiuotas rodiklis .
Šildytuvų tipai
Domina, kurį variklio šildytuvą geriau pasirinkti, turite atidžiai išnagrinėti jų technines savybes. Tipų įvairovė leidžia suprasti, kurią parinktį pageidautina pasirinkti, užtikrinant aukšto lygio vieneto funkcionalumą.
Elektriniai šildytuvai
Ši produkto versija numato, kad nėra autonomijos, tačiau ji džiaugiasi savo patikimumu. Padalinys A. Freemano dėka pasirodė dar 1949 m.
Elektriniai šildytuvai labiausiai išpopuliarėjo Kanadoje ir Skandinavijoje, nes abiejuose regionuose vyrauja šiaurinių savybių klimatas. Rusijoje paraiška taip pat bus tinkama.
Nagrinėjamos rūšies struktūra yra sudėtinga.
- Pagrindinė funkcinė dalis yra kaitinimo elementas. Jo galia yra 500–5000 vatų. Šildymo elementas yra sandariame šilumokaityje, kuris sumontuotas specialiose variklio aušinimo sistemos skylėse. Be to, numatytas ryšys su aušinimo apvalkalu, paremtu šakų vamzdžiais.
- Papildomas komponentas yra ECU su laikmačiu. Pateikiamas laikmatis, leidžiantis kontroliuoti įkrovimo veikimo laiką.
- Įkrovimo blokas turi būti numatytas pagrindinio prietaiso konstrukcijoje.
- Ventiliatorius leidžia šildyti saloną ir variklio skyrių.
- Patobulintuose modeliuose yra siurblys, kuris leidžia varikliui tolygiai sušilti.
Nepaisant sudėtingos struktūros, veikimo principas yra paprastas ir supranta bendruosius fizikos dėsnius. Šildymo elementas sąveikauja su aušinimo skysčiu, kuris cirkuliuoja tol, kol pasiekiama optimali temperatūra. Kad prietaisas veiktų sėkmingai, rekomenduojama jį įrengti apatinėje aušinimo sistemos dalyje, nes šiltas skystis visada kyla, o šaltas - žemyn. Šildytuvas su siurbliu prisiima galimybę atsisakyti viršutinės konstrukcijos vietos.
Būtinybė įdiegti papildomą cirkuliacinį siurblį
Kyla mintis įdiegti antrą prietaisą su nevienodu aušinimo skysčio šildymu. Taip yra dėl nepakankamos katilo galios.
Norėdami rasti problemą, išmatuokite vandens temperatūrą katile ir vamzdynuose. Jei skirtumas yra 20 ° C ar daugiau, turėtumėte išvalyti sistemą nuo oro kištukų.
Esant tolesniam gedimui, sumontuojamas papildomas cirkuliacinis siurblys. Pastarasis taip pat reikalingas, jei montuojamas antras šildymo kontūras, ypač tais atvejais, kai yra ilgis 80 metrų ar daugiau.
Antrasis siurblys taip pat nereikia, jei šildymo sistema subalansuota specialiais vožtuvais. Iš vamzdžių išvalykite orą, papildykite vandens kiekį ir atlikite bandomąjį važiavimą. Jei prietaisai sąveikauja paprastai, naujos įrangos diegti nereikia.
Mažų nuostolių antraštė
Naudojamas, kai reikia sumontuoti papildomą siurblį. Įrenginys taip pat vadinamas anuloidas.
1 nuotrauka. Žemų nuostolių antraštės modelis SHE156-OC, galia 156 kW, Lenkija.
Tokie įtaisai naudojami šildant, jei naudojant ilgai degančius katilus vanduo pašildomas. Nagrinėjami prietaisai palaiko kelis šildytuvo veikimo režimus, nuo degimo iki degalų slopinimo. Kiekviename iš jų pageidautina išlaikyti reikiamą lygį, ką daro hidrostatinis pistoletas.
Įrengus mažų nuostolių antraštę vamzdynuose, susidaro pusiausvyra aušinimo skysčio veikimo metu. Anuloidas yra vamzdis su 4 išeinančiais elementais... Pagrindinės jos užduotys:
- nepriklausomas vėdinimas nuo šildymo;
- gaudant dalį dumblo apsaugoti vamzdžius;
- filtravimas nešvarumai, patenkantys į pakinktus.
Funkcionalumas
Cirkuliacinis siurblio vamzdynas atlieka daug užduočių. Jie turi būti leidžiami neatsižvelgiant į darbinio vandens srautą ir galimą slėgio šuoliai vamzdžiuose. Efektyvumo pasiekti sunku, nes skystis įsiurbiamas iš bendro šaltinio.
Taigi, iš katilo išeinantis aušinimo skystis išbalansuos sistemą.
Dėl to dedama antraštė su mažais nuostoliais: jos pagrindinis tikslas yra kurti atsisakymaskuris išspręs aukščiau aprašytą problemą.
Taip pat svarbios šios funkcijos:
- kontūro derinimasjei naudojami keli;
- apskaičiuota parama išlaidos pirminiame vamzdyne, nepriklausomai nuo antrinio;
- nuolatinis cirkuliacinių siurblių veikimo užtikrinimas;
- palengvėjimas išnaudojimas išsišakojusios sistemos;
- vamzdžių valymas iš oro;
- pagauti dumblas;
- patogumas diegimas naudojant modulius.
Kur dėti antrą prietaisą namuose
Autonominiame šildyme rekomenduojama įrengti įrenginį su šlapiu rotoriumi, savaime sutepamu darbiniu skysčiu. Todėl apsvarstykite šiuos dalykus:
- veleno padėtis horizontaliailygiagrečiai grindims;
- nukreiptas vandens srautas į vieną pusę su rodykle, įdiegta į prietaisą;
- dėžutė dedama iš bet kurios pusės, išskyrus dugnas, kuris apsaugo terminalą nuo vandens patekimo.
Prietaisas sumontuotas ant grįžtamosios linijos, kur aušinimo skysčio temperatūra yra minimali.
Tai padidina operacijos trukmę, nors kai kurie ekspertai su šia fraze nesutinka. Pastarasis yra dėl veikimo taisyklių: prietaisas turi atlaikyti darbinio skysčio kaitinimą iki 100–110 ° C.
Kaip pasirinkti šildytuvą
Kiekvienas vairuotojas, bandantis suprasti, kokį variklio pašildytuvą geriausia naudoti, turi nustatyti pagrindinius tinkamo įrenginio pasirinkimo aspektus.
Autonomija
Tokiu atveju patartina pasirinkti specialų autonominį šildytuvą, kuris būtų prilyginamas krosnelei, veikiančiai benzinu ar dyzelinu.
Savybės ir privalumai:
- norint pasiekti tinkamą temperatūros režimą, reikia naudoti mažą srovę, taip užtikrinant akumuliatoriaus energijos taupymą;
- salono ventiliatorius taip pat įsijungia, kai naudojamas skystis pasiekia 30 laipsnių, todėl daug lengviau išlaikyti patogias sąlygas vairuotojui ir keleiviams;
- perėjimas į „pusės“ režimą, o po to į budėjimo režimą, įvyksta po to, kai skystis sušyla iki daugiau nei 70 laipsnių Celsijaus;
- ciklas kartojasi automatiniu režimu, jei aušinimo skysčio temperatūra nukrenta maždaug 20 laipsnių.
Ši parinktis leidžia tikėtis sėkmingo transporto priemonės sušilimo be nereikalingų pastangų.
Daugeliu atvejų patogus prietaiso įjungimas apima laikmačio naudojimą, kuriuo galite užprogramuoti įjungimo laiką ir veikimo laiką.Tačiau galite naudoti nuotolinio valdymo pultą, nes jis taip pat patinka maksimaliai patogiai.
Rusijoje populiarūs „Webasto“, „Eberspacher“ įrenginiai.
Laikykite šiltai, kad galėtumėte naudoti ateityje
Tam mes rekomenduojame šilumos akumuliatorių automobilio varikliui, veikiantį termoso principu. Norint naudoti prietaisą, reikia reguliariai keliauti, nes šiluma išlieka 2-3 dienas. Tik įprastos kelionės leidžia mums atkreipti dėmesį į įrenginio funkcionalumą.
Pirmą kartą šilumos akumuliatorių pasiūlė kanadiečių dizaineris Oscaras Schatzas. Šiuo metu vidaus rinkoje siūlomi „Avtoplus MADI“ prekės ženklo modeliai, taip pat „AutoTerm“.
Reikalingas lizdas
Pastaruoju metu vairuotojai bando suprasti, kurį 220v variklio šildytuvą geriau naudoti. Ši parinktis numato palyginimą su namų katilu. Nepaisant to, kad automobilio salone reikia naudoti išleidimo angą, įrenginys žada įtikti aukšto lygio funkcionalumu.
Idealiu atveju prietaisą papildo šildymo modulis su ventiliatoriumi, kuris leidžia interjerui sušilti dar prieš pradedant veikti standartinei viryklei.
Tik gerai pagalvoję apie šildymo produktų naudojimo ypatybes, galite įvertinti jų funkcionalumą.
Norint suprasti, kurie elektriniai variklių šildytuvai yra geresni, patariama rinktis „Defa“ ar „Severs“ gaminius. Abu prekės ženklai stengiasi pasiūlyti patikimus produktus.
Kaip nuosekliai integruoti pagalbinį įtaisą į šildymo sistemą
Norėdami sumontuoti cirkuliacinį siurblį, naudokite vieno vamzdžio arba dviejų vamzdžių sistema šildymas. Prieš pradėdami, būtinai perskaitykite su prietaisu pateiktas instrukcijas. Paruošimo metu iš vamzdyno pašalinamas vanduo, tada vamzdžiai išvalomi nuo purvo, korozijos ir apnašų. Prietaisas sumontuotas pagal planą, pripildytas aušinimo skysčio ir pradėjęs veikti.
Pageidautina, kad siurblys būtų grąžintas, naudojant Apeiti... Pastarasis padeda išjungti skysčio srautą, jei reikia pakeisti dalis arba pašalinti gedimus.
Apsvarstykite vamzdžio skersmenį atšaka: ji turi būti mažesnė už pagrindinę.
Abiejose aplinkkelio pusėse yra apsauginiai vožtuvai, apsaugantys nuo nelaimingų atsitikimų. Jei reikia, jie uždengiami. Kitas yra sumontuotas centrinėje diržų dalyje. Tai padeda nukreipti darbinį skystį į cirkuliacinį siurblį. Patartina priešais įėjimą įdėti filtrą, valantis vandenį nuo priemaišų ir kietų druskų.
Kaip sumontuoti 220v variklio pašildytuvą
Kiekvienas gamykloje pagamintas šildytuvas yra su montavimo instrukcija. Tačiau praktiškai toli gražu ne visada patartina laikytis jos nuo pirmos iki paskutinės raidės, nes kai kurių detalių montavimo procesas gali skirtis, atsižvelgiant į automobilio markę ir modelį.
Norėdamas pats sumontuoti pašildytuvą, automobilio entuziastas turi suprasti savo automobilio struktūrą ir suprasti, kaip atliekamas standartinis variklio aušinimas. Atminkite, kad netinkamas montavimas sugadins prietaisą ir gali sukelti aušinimo sistemos veikimo sutrikimus. Montuojant gali prireikti apžiūros duobės arba viaduko, nes prieiti prie variklio reikia ne tik per viršutinę variklio skyriaus dalį, bet ir iš apačios.
Taigi, žemiau pateikiama procedūra, tinkanti daugeliui automobilių markių ir modelių, naudojant elektrinio šildytuvo pavyzdį:
